in

AUDI reagoval na zvěsti o spojení s RED BULLOM

Německá automobilka Audi popřela, že by skrývala plány na vstup do Formule 1 v blízké budoucnosti.

Německý výrobce byla nedávno spojena s možností stát se dodavatelem motorů pro tým Red Bulljehož současný partner Honda se loučí s koncem tohoto roku 1 vzorec. Na léto 2022 a až k nové politice motorů bude Red Bull po uzavření zmrazení vývoje současné motory používaly jednotky Honda ve svém vlastním směru. Za tímto účelem již odhalili plány na zřízení vlastní továrny na výrobu motorů Milton Keynes, který bude volán Red Bull Pohonné jednotky.

Kolegové z motor auta a sport hlásil to audi od roku 2025až přijde nová zásada motoru, chtěla se stát nový výrobce Formule 1. Další název spojený s podobnými úmysly je Porsche, zejména s ohledem na prohlášení Stefano Domenicalivést rozhovory s potenciálními novými producenty. Ale teď je audi zamítla tvrzení, že zvažují vstup Formule 1. Mluvčí Audi je pro německou televizi RTL řekl, že takové má drby v jejich zásuvce za posledních deset let a o kterých v současné době nemyslí Formule 1, ačkoli vždy přidali varování, že nikdy nic nevylučují, i když zdůrazňují, že se jedná o strategii Audi v motoristickém sportu na příštích deset let a ano Formula 1 zde není přítomen.

Německý výrobce Audi reagoval na zvěsti o plánech vstoupit do Formule 1 a zdůraznil, že jejich strategie v motoristickém sportu na příštích 10 let je stanovena, ale Formule 1 zde není.

I když ano Red Bull s vlastními vysokorychlostními motory jsou však toho názoru, že je lepší vyrábějí si motory sami, spíše než být kupujícím jiného výrobce, v takovém případě by se jednalo o opětovnou spolupráci s Renault, s nimiž se rozešli v něčem jiném než přátelském. Ale pokud bude nová operace Red Bull Pohonné jednotky neúspěšné, budou s největší pravděpodobností od roku 2025 zůstávají otevřeni spolupráci s příslušnými atraktivní noví producenti. Helmut Marko vysvětlil: „Jedna z našich stávajících budov byla přeměněna na výrobu motorů. To je technicky navrženo tak, aby, pokud zůstane v zamýšleném rozsahu, mohla být zde implementována také nová politika motoru. Jedná se o jednorázovou investici do budovy a zejména do testovacích tabulek. Provozní náklady však nebudou o tolik vyšší, než kdybyste si motor koupili jinde. Stojí to víc, ale ne mnohem víc,"Končí rakouský.             

Přidejte odpověď

Vaše e-mailová adresa nebude zveřejněna. * označuje povinná pole

VETTEL by letos mohl vyhrát nějaké vítězství, říká SZAFNAUER

AYRTON SENNA uvažoval o odchodu z FORMULA 1