Blaž Štremfelj
„Yamaha letos slaví 60. výročí závodů mistrovství světa,“ řekl šéf týmu, Lynn Jarvis. "Začali jsme v roce 1961, pět nebo šest let po založení naší společnosti." Zůstáváme věrní závodění MotoGP a silničním závodům obecně. Podepsali jsme smlouvu s Dornou, která je platná od roku 2022 do roku 2026, což ukazuje naše záměry. “
Přestože se očekávalo podepsání dohody s Dornou, je o něco méně jasné, s jakým týmem bude Yamaha v budoucnu spolupracovat. Byli se satelitním týmem loni Petronas SRT dosažené historicky první vítězství tovární tým, ale s malajským týmem mají dohodu o spolupráci pouze do konce této sezóny.
Pokračování je nejlogičtější krok, ale zasahuje do příběhu Valentino Rossi se svým týmem VR46, který by měl vstoupit do MotoGP v roce 2022. Jarvis vzhledem k úzkým vazbám mezi Yamahou a Rossi očekává, že italský tým VR46 bude jedním z kandidátů na získání Yamahy polotovární tým.
„Měli jsme tříletou smlouvu s týmem Petronas, která vyprší na konci této sezóny,“ vysvětlil Jarvis. "Jednání s týmy polotovarů začnou v této sezóně." Při jednáních neočekávám jen Yamahu, protože se říká, že Aprilia bude závodit se svým továrním týmem. A pak je tu Suzuki, které by mohlo napadnout satelitní družstvo. Otázkou také je, zda Ducati bude mít i nadále dva polotovarové týmy a co udělá Honda? KTM je v současné době jediným, kdo vyřešil tento problém prostřednictvím úzké spolupráce s týmem Tech3.
Na naší straně si Petronas Yamaha od začátku před dvěma sezónami vedl velmi dobře. Loni vyhráli šest závodů a jejich závodník se stal finalistou, což je jen důkazem jejich schopností.
Vstoupí VR46 do MotoGP? Pokud vím, mají tuto možnost, která je k dispozici pouze po omezenou dobu a myslím, že mají vážný zájem o vstup. Yamaha tedy bude muset vyjednávat se všemi kandidáty, takže určitě s týmem Petronas a VR46, pokud přijdou na MotoGP, kvůli našemu dlouhodobému vztahu s Valentinem, “ řekl Jarvis, který dodal, že jednání ještě nezačala. "Prozatím na stole nejsou žádné dotazy ani nabídky." Začne to v dubnu nebo květnu. “
