Bojan Vrbnjak
Ve středu minulý týden jsme byli svědky senzačního svědomí. Ferrari se vrací do nejvyšší třídy závodu 24 hodin Le Mansa stejně jako v šampionátu sportovních vozů WEC. Výrobce od Maranella oficiálně oznámil, že v Le Mans vracejí se roky 2023.
Ferrari vyvinuli vlastní Hypercar závodní auto a tak spojuje Toyota, Glickenhaus in Peugeot, které se také vyvíjejí Závodní auto LMH. V roce 2023 se přidají také oba němečtí výrobci Audi v Porsche jakož i Acura - také s vlastními DMLh závodní auta. Ferrari mluví ve svém oznámení o vstupu do FIA WEC mistrovství. Podle nových pravidel Hypercar v budoucnu by také mělo být možné zúčastnit se nejdůležitějších setrvačných závodů v USA série IMSA, především Daytona in Sebring. Ferrari začalo vyvíjet své vlastní před několika týdny Hypercar závodní auto. Název závodního vozu a závodníků bude oznámen později. Ferrari být přesně po 50 let po svém posledním vystoupení se vrací ke špičkové třídě sportovních vozů. Toyota in glickenhouse letos vystoupí v Le Mans, Peugeot připojí se příští rok.
Ferrari je třetím nejúspěšnějším výrobcem závodu s devíti celkovými vítězstvími 24 hodin Le Mansa. Pouze Porsche (19) v audi (13) dosáhl několika vítězství. Oba němečtí výrobci se nerozhodli vyrábět čistý Hypercar závodní auto, ale pro vývoj typu DMLh s více standardizovanými díly než podvozek a hybridní systém. LMH a LMDh se očekávají od 2023 s pomocí vyrovnání výkonu motoru (Balance of Performance) provedeno na stejné úrovni. Ferrari poslední výhra v Le Mans jde daleko dozadu. Tento klasický závod roku nakonec vyhráli 1965, což bylo poslední ze série vítězství, která začala před lety 1960. "S novým programem Hypercar Le Mansa potvrzuje Ferrari svůj závazek ke sportu a odhodlání stát se protagonistou hlavních světových akcí motoristického sportu,“Řekl v tiskové zprávě John Elkann, prezident Ferrari.
S Ferrari jako majákem motoristického sportu v boji o prestižní společná vítězství v roce Le Mans vrátí velké jméno. První Ferrari šéf týmu od současného prezidenta Jean Todt z FIA řekl: "Oznámení Ferrari, že od roku 2023 bude v seriálu WEC opět soutěžit se závodním vozem Le Mans Hypercar, je dobrou zprávou pro FIA, ACO a celý svět motoristického sportu. Věřím v koncept závodních vozů Hypercar s napojením na silniční program, který bude soutěžit v seriálech FIA mistrovství WEC a Le Mans."Kdy bude." Ferrari let 2023 se vrátil do nejvyšší třídy 24 hodin Le Mansa, bude také zvláštní výročí. Tentokrát se závod bude konat po sté v historii Le Mans. Pierre Fillon, Prezidente ACO, nicméně, je v prognóze Ferrari řekl: "Dnes je skvělý den pro vytrvalostní závody. Ferrari se vrací do 24 hodin Le Mans a WEC Series na nejvyšší úrovni. Kategorie závodních automobilů Hypercar slibuje epické bóje. Kromě Ferrari budeme mít v roce 2023 mnoho výrobců, kteří se k nám přidali a udělají vše pro to, aby tento historický závod vyhráli."
Tzv Hypercar třída letos změní kategorii LMP1 jako nejvyšší třída v sérii WEC a 24 hodin Le Mansa. Od roku 2023 se očekává jeho kombinace se závodními vozy DMLh z americké série IMSA bojoval za společná vítězství v nejdůležitějších závodech sportovních vozů na světě. Hypercars v LMDh závodní vozy mají maximální kapacitu systému podle pravidel 680 KM. Zatímco budou v DMLh použité závodní vozy standardní podvozek také různí výrobci LMP2 sjednocené hybridní systémy, takže existují stavitelé Hypercar závodní vozy s větší technickou svobodou. Mohou se rozvíjet vlastní hybridní systém, kterou lze použít pouze na přední nápravu. V žádném případě by však neměly překročit celková kapacita 680 koní. Kromě toho mají výrobci také větší volnost při navrhování vlastních podvozků Hypercar závodní auta.
