Bojan Vrbnjak
In Baku stalo se to velmi dlouhé letadlo, které opakovaně kritizuje Toto Wolff, což je v případě Red Bull použil toto kontroverzní křídlo a vyhrožoval protestem. Je zřejmé, že bude muset držet nebo vzlétnout slib, pro Red Bull již potvrdil, že tato křídla budou použita i tento víkend Velká cena Ázerbájdžánu.
Otmar Szafnauer, šéf týmu Aston Martin, vidí blížící se bouři, ale věří FIA. Ale to je samo o sobě něco mimořádného, protože ploché Aston Martin hrozil zahájit na začátku této sezóny letošní pravidla zakročila proti FIA, včetně s právní kroky. Tyto hrozby však nyní byly staženy a zdá se, že jsou splatné opatření veřejných ochránců práv pokud jde o flexibilitu křídla důvěru v FIA vrátil se znovu. Narozen v Rumunsku americký je pro kolegy z Formel1.de řekl: "Myslím, že zdroje FIA jsou nyní stejně dobré jako dříve, ne-li ještě lepší. Myslím, že jsou v tomto ohledu dobře vybaveni."Prozatím se tedy bojí všeho jiného."
Nový test na pružnosti zadních křídel se projeví až o závodním víkendu GP Francie, ale v Baku mohl - jak jsme již zmínili Wolff (Také tam měl být McLaren) - došlo k protestům. Nicméně má Šafrán preferuji otevřený dialog. Za co přesně? Získat informace. "Možná by malý příspěvek týmů mohl FIA velmi pomoci. A Aston Martin rád pomůže. Pokud sečtete všech deset týmů, máme tisíce techniků, kteří neustále pracují na pravidlech. To je nejméně 5.000 XNUMX inženýrů. V takových situacích tedy můžeme být dobrým zdrojem."Bude to z toho pryč." mouka a chléb, uvidíme.
