Bojan Vrbnjak
Důvodem je však to, že proud tmavě zelená barva není dostatečně atraktivní. Zvláště na televize zelená nevykazuje plnou výhodu a závodní auto je často podobné černé Mercedes. Tým věří, že se to musí změnit.
Otmar Szafnauer, šéf týmu Aston Martin, je velmi spokojený s barvou v reálném prostředí. "Myslím, že je to krásná barva, zejména na slunci a když se na to díváte ve skutečném prostředí. Myslím si ale, že se musíme podívat na to, jak může barva v televizi trochu více vyniknout, aniž by ztratila svůj zelený obraz. Nevím, jestli to dokážeme, ale je to jedna z věcí, které se snažíme dělat, jen abychom se ujistili, že vyčnívá z jiných temných závodních vozů v televizi,„Řekl kolegům z Motorsport.com.
Před závodem US GP, JE Šafrán dát najevo, že to nyní pečlivě studují barevné schéma na příští rok. "Měli jsme schůzku s vyšším managementem týmu a začali jsme mluvit o barvách pro příští rok. Kolik aut budeme příští rok malovat a v jakých barvách."Ale není to jen o barevném obrázku." "Hmotnost je také velkým faktorem. Barva by tedy neměla být těžší, ale právě teď mluvíme o všem."
Jeden z nová pravidla příští rok je minimální hmotnost 792 kilogramů. Ten se v poslední době zvýšil, ale týmy si myslí, že ano těžko přístupnýbez velkého využití drahé materiály ke snížení hmotnosti. S tím ovšem souvisí rozpočet. Protože týmy budou chtít ušetřit co nejvíce peněz a přesto se budou snažit přiblížit k minimální předepsané hmotnosti.
