in ,

RED BULL varuje: "Ještě jsme neskončili s křídlem MERCEDES!"

Diskvalifikace Lewise Hamiltona z kvalifikace Velké ceny Sao Paula, která se konala v pátek kvůli formátu závodního víkendu se sprintovým závodem, Red Bullu evidentně nestačí.

Foto: HB Press

Protože zodpovědný červené býky uvažování o další kroky v boji proti křídlu Mercedesu, což by mohlo zpochybnit celou sezonu od té doby Red Bull poté, co si musel upravit zadní křídla, už delší dobu poutá pozornost flexibilní přední blatníky Mercedesu. A nejsou tu jediní, protože Ferrari má také hodně co říct.

"Záležitost kolem Hamiltona byla zcela jasná,"Je to diskvalifikace závodníka." Mercedes po pátečních kvalifikacích krátce a jasně kolegům z Motorsport-Magazine.com komentoval Helmut Marko, Hlavní konzultant Red BullA. Bylo to jiné v Komisařikdo potřeboval 18 hodinže kryly zjevné porušení technických předpisů. Hamilton přišel tedy o nejlepší výchozí pozici závodu ve sprintu a od startu se vydal na lov. Ukázal se vynikající show a ve 24 kolech vzešel z 20. až 5. místo. To bylo částečně způsobeno novým motorem s vyšším výkonem než ostatní, které mají starší.

Lewis Hamilton se po včerejším sprinterském závodě usmíval, když v největší míře zmírnil škody způsobené diskvalifikací, ale na Red Bullještě s ním neskončili - Foto: HB Press

Red Bull vůbec si na DRS nestěžoval!

Že šel Hamilton, který odstartuje dnešní hlavní závod jako desátý, včera v hodin závody sprintu také jako nůž rozpáleným máslem Red Bullu neodešel. “Jak auto jede v letadle kolem ostatních není normální,"Ke mě Marko. Kvůli tomu pro Red Bull případ diskvalifikace zdaleka nekončí. Protože Hamilton byl potrestán za porušení, který Red Bull se ombudsmanům vůbec nehlásil. Bylo to čisté náhoda a ne se záměrem, aby existovala výjimka DRS prvky zadního křídla pro 0,2 mm příliš velký!

Flexibilní křídla u Mercedesu - pro Red Bull věc ještě není u konce

Hra c mechanismus ale dál držák, kombinace obojího nebo kompoziční chyba by mohla vést k odchylce. Je docela možné, že tato odchylka vůbec nepřinesl žádný výhody. Ale písnička je úplně jiná křídlový prvek, tak věřte Red Bullukam mají jistotu horní prvek V otevřeném DRS z rychlosti 260 km/h tedy ohýbání, aby se v důsledku toho snížil odpor vzduchu.

při Red Bullu tvrdí, že pro ně případ kolem zadního křídla Mercedesu s diskvalifikací Hamiltona zdaleka nekončí. Dnes bychom se mohli dočkat pokračování. - Foto: HB Press

"To ještě není konec,“ oznámil včera Helmut Marko. "Teď uvidíme, co se stane v hlavním závodě,Přidal rakouský. Pokud ano Hamilton také na nedělním závodě lehký výšlap prostřednictvím pole Formule 1 si můžeme být jisti, že se stane následující kontroverze med Red Bullom v Mercedesu. Možná by Rakušané mohli i investovat protest proti výsledku dnešního závodu.     

Přidejte odpověď

Vaše e-mailová adresa nebude zveřejněna. * označuje povinná pole

VETTEL posměšně trestá MAX: "Dotknu se křídla HAMILTONA!"

Závod formule 1 v LONDÝNĚ je opět aktuální