Bojan Vrbnjak
italština bude v této sezóně závodit Vzorec E a neočekává, že to bude snadné. Kromě závodění v elektrické sérii bude Giovinazzi letos plnil i úkol záložního závodníka Ferrari.
Už je to dlouho Giovinazzi seděl ve voze týmu Formule E poprvé Drak Penske. V rozhovoru pro portál Závod řekl, že to bylo těžší, než čekal. “Pamatuji si, že jsem byl úplně ztracen po prvním dni,Přiznává italština, protože vše pro něj bylo nové a nesrovnatelné s jinými závodními vozy, které provozoval. Musel si zvyknout nedostatek přilnavosti. "Bylo to skoro jako řídit Formuli 1 v dešti." Giovinazzi říká, že je potřeba brzdit hodně měkce, je malá přilnavost nebo podtlak a nedá se zatáčet ve vysokých rychlostech.
O to se stará úplně jiný závodní vůz Giovinazzi ve formuli E se zatím necítí dobře. Myslí si, že první část sezóny bude těžká, ale stále je to hodně motivovaný. "Chci se co nejvíce zlepšit a na konci sezóny dosáhnout dobrých výsledků. Pro mě je to nová výzva a jsem pro ni opravdu motivovaný."Tato sezóna je jeho prioritou." Vzorec E, nicméně Giovinazzi přiznává, že uvažuje i o možném návrat do formule 1 v roce 2023. Letos však zůstane zařazen i ve formuli 1, tak jak je náhradního závodníka Ferrari. "Možná se mi Formule E bude líbit víc a víc. Nevím, co se může stát v roce 2023,"Takže Ital, který chce mít otevřené možnosti."
