Bojan Vrbnjak
Aktuální čtyři oficiální výrobci Motory formule 1 Mercedes, Ferrari, Renault a Honda jsou zaneprázdněni vylepšováním nové pohonné jednotky pro sezónu 2022, jak budou z hlediska vývoje zamrzlý do konce roku 2025.
Protože roky 2026 představí Formule 1 nové motory a na tento milník se nedívají jen stávající výrobci. Znepokojení Volkswagen je již silně spjata s Formulí 1 jako dodavatelem motorů, jako jejich značek audi in Porsche účastnit se schůzek a rozhovorů o politice pohonu pro rok 2026. Jost Rozuměl myslí si to devět z deseti týmy by neměly námitky proti rozhovoru VW o vstupu do Formule 1, což se netýká Mercedes. Německý tým je od začátku hybridní věk vyhrál všech osm designérských titulů a navíc sedm závodních titulů.
V rozhovoru pro německou televizi RTL, JE Capito řekl: "Formule 1 si v posledních letech získala zájem a stala se pro výrobce velmi atraktivní. Byl bych rád, kdyby se Volkswagen brzy rozhodl přijít do Formule 1 s tou či onou značkou. Nemá smysl ti to teď říkat - nechci zkazit překvapení. Nemyslím si, že by žádný tým řekl: "Uteč!" To si neumím představit. Pokud hovor nepřijme Mercedes!"
Capito pak byl dotázán na jeho pozadí proaktivní přístup novým výrobcům, ale generálnímu řediteli Williams a šéf závodního týmu říká, že by to nedávalo smysl, protože žádný nebyl přijat úřední rozhodnutí. "Nemyslím si, že by to mělo smysl, dokud nebude rozhodnuto. Není třeba vzbuzovat naději. To musí jít krok za krokem." Williams v současné době používá motory Mercedesa jejich partnerství trvá léta 2014, tedy začátek hybridních motorů. Bude to partnerství léta ještě existoval 2026, je další otázka, protože Williams je jedním z kandidátů, které spojují s motory Audi nebo Porsche.
