Marko Hanželic
Francouzský tým, která pod jménem letos vystoupí již podruhé za sebou Vysokohorský, ukázal veřejnosti svůj nový závodní vůz 2022, který zní jako jméno A522. Před pár dny tým představil dvě důležité novinky pro rok 2022, a to jsou novinky jmenovaný sponzor BWT a nového šéfa týmu Otmar Szafnauer - Oba přišli z týmu Aston Martin.
Díky novému názvu sponzora můžeme na závodním voze vidět i docela růžové barvy, typické pro rakouskou společnost, která v minulosti Vynutit Indii in Závodní bod dal obraz růžového pantera, který byl velmi rozpoznatelný, ale také docela nenáviděný prací fanoušků. Naštěstí v Vysokohorský s růžovou barvou to ale nepřeháněli.
Samotná prezentace začala krátkým videem vrcholy minulé sezónya poté nastoupili na pódium první řečníci, Luca de Meo, Renaultův první manžel a Laurent Rossi, první jméno značky Alpine. "Cesta na vrchol je maraton," zdůraznil ve svém projevu z Meo. Po pravdě řečeno, tento maraton je u konce Renault déle, než byste chtěli.
Pravděpodobně přišla na pódium po prvních dvou řečnících nejdůležitější posila francouzské týmy před novou sezónou, Otmar Szafnauer, který byl před pár týdny na výplatní listině konkurenčního týmu Aston Martin. Rumunsko-americký odborník fandí foukl na duši prohlášenímže měl možnost od konkurenčního týmu zažít, jak kvalitní tým je Vysokohorský a že do budoucna to bude jen lepší, k čemuž bych rád přispěl svým dílem a pokračoval: „Věřím v týmovou práci, ale zároveň individualitu a kreativitu. Důležitá je také vášeň a touha po pokroku. Jen tak můžeme dosáhnout pokroku."
Tedy běžný i záložní závodník Esteban Ocon, Fernando Alonso in oscar piastri, se představily v nových barvách, které se podobně opakovaly i na voze. Když už jsme u toho, zmiňme, že to bylo na samotné prezentaci za showcar, skutečné auto už je uvnitř Barcelona, a poslední jmenovaný je vidět na přiložených fotografiích.
Fotografie ukazují hlavní rysy vozu, který má "Svorka tlačné tyče" přední a "Stahovací tyč" zadní, Oproti přednímu křídlu je nos umístěný výše stejně jako u některých konkurentů jsou štěrbiny pro přívod čerstvého vzduchu do bočních ledniček menší, než jsme viděli u konkurence, ale rozparky po stranách, které jsou také již viděným řešením.
Galerie: Alpine A522
