PROTESTY v sezóně Formule 1 2022 ve skutečnosti „JIŽ ZAČALY“

Z nová pravidla, který se objevil s roční zpoždění, dostaneme 20 závodních autkdo se bude řídit filozofií ti gound efekt, 10 týmů, které se neochotně prosadily nové zbraně sezóna 2022 v prvotní interpretace pravidla na třídenním neoficiálním testu v Barceloně minulý týden.

Závodní auta, zobrazeno na show na trati Okruh Barcelona-Katalánsko, určitě ve stejném provedení neuvidíme v oficiálních testech a v úvodním závodě sezóny v Bahrajn 20. března, takže se zdá, že už bylo v Barcelona dost čichání kolem jamže se musela zapojit také FIA. V sezóně 2021 zvítězili flexibilní přední a zadní křídla, ale pro letošek se zdá být pod drobnohledem flexibilní spodky závodních vozů. Kolegové z motor auta a sport uvedl, že některé z návrhů představily týmy plující blízko větru a přinášejí řešení, která plně nereagují duch předpisů.

Na dotaz kolegů od Sky Sports, můžeme očekávat start týmů protestovat proti sobě již v úvodní fáze sezóny vzhledem k radikální změně pravidel je Ted Kravitz odpověděl: "Už začali! Spousta týmů už sleduje různé díly na závodních autech a říká si: 'Počkejte, to jsem si nemyslel, že nám to bylo dovoleno.' Každá jednotlivá věc bude namítána nebo dokonce protestována. To bude problém těchto dvou nových ředitelů závodu a tito dva muži přicházejí v obzvláště horké době protestů mezi týmy."

Kravitz se také ptali proč závětří v těchto nových závodních autech v Barcelona nebylo to tak účinné a Brit věří, že problém nyní nastal čistý vzduch, což je v kontrastu s špinavý vzduch, který sužoval předchozí závodní vozy Formule 1 v hybridní éře. Sam říká: „Zdá se, že některé mezery v čištění proudění vzduchu u závodních vozů byly skutečně zaplněny a že je nyní méně nepříjemného špinavého vzduchu, který jim ztěžoval soutěžit. Za závodními auty je nyní hodně čistého proudění vzduchu a závodníci zjišťují, že je nyní ve skutečnosti těžší prorazit toto čisté proudění vzduchu."

Novinář 1 vzorec na závěr dodává: „Myslím, že Formule 1 pravděpodobně věděla, že se to stane, ale raději byste měli těsnější závod v zatáčkách a mohli někoho snadněji následovat. Jsem si jistý, že letos budeme mít jiný druh závodů,„Došel k závěru Kravitz.