Marko Hanželic
Sergio Pérez měl možnost řídit závodní auto Holden commodore týmy Red Bull lahvička, a 19letý australský závodník mu pomohl zvyknout si Broc Feeney. Po několika kolech Perez vysvětlil rozdíly mezi svými RB18 a mnohem obtížnější Komodor: "Největší výzvou je brzdění, protože musíte řešit věci úplně jinak než ve formuli 1. Přesto je to velká zábava, protože můžete použít mnohem více obrubníků než ve formuli 1."
Na druhé straně boxů se potýkal s podobnou výzvou Fernando Alonso, který testoval Mustang týmů Tickford Racing. Tým v Supercars V8 totiž spolupracuje se stejnými sponzory jako Alpine ve Formuli 1, totiž s Konečný BP a společnosti Castrol.
"V zatáčkách je cítit těžší a měkčí a síla a hlavně hlas osmiválce je opravdu něco speciálního," řekl po testu Alonso, který má značné zkušenosti se závoděním v různých kategoriích. Na otázku, zda by to mohl také někdy řešit výzva v podobě V8 Supercars v Austrálii, Španěl odpověděl: "Nikdy neříkej nikdy. Pokud sleduji věc, závody jsou nesmírně zajímavé a Bathurst je každopádně jedno z posvátných závodních míst. S Austrálií v krátkodobém horizontu nepočítám, ale člověk nikdy neví.“
