Bojan Vrbnjak
Zdá se však, že tým má od Maranella velké plány tuto výhodu ještě zvýšit. italská pobočka Motorsport.com hlásí to Ferrari na jeho závodním voze F1-75 naplánoval k tomu řadu technických zásahů zvýšit výhodu v šampionátu, stejně jako pomáhat svým klientům, týmům Haas in Alfa Romeo. Pro Imolu tým nepřináší velké aktualizace, pravděpodobně jen mění spodek záchranného vozu porpoising.
V Miami - pokud vůbec nějaký závod bude - bude uveden poprvé nový hybridní komponent, který může být schválen FIA do konce září. To zahrnuje tři prvky systému ERS konkrétně MGU-K, baterie a řídící jednotka. Aktualizace hybridní jednotky by měl poskytnout víc energieaniž by byla ohrožena spolehlivost motoru. Podle kolegů z Motorsport.com, Ferrari však nechce s vývojem čekat až do léta, jelikož chtějí v Maranello využít co nejdříve nové řešení a vytvořit si větší výhodu Verstappen in Red Bullom.
Dvě odchylky Nizozemský týmový závodník Red Bull na začátku sezóny dávají Ferrari šanci postoupit ještě dále v šampionátu. Italové by rádi zvýšili výhodu na více než 50 bodůvytvořit zásoby, pokud Red Bull udělal velký pokrok ve vývoji. Kromě toho Ferrari v Španělsko vyměnil motory a přešel na "motor 2“. První verze motoru bude stále sloužit pro bezplatné tréninky, takže nový motor bude mít během víkendů méně najetých kilometrů. Protože hybridní aktualizace od týmu se také očekává, že udělá vlastní kroky vpřed Haas in Alfa Romeo.
