Bojan Vrbnjak
FIA samozřejmě celou záležitost prozkoumala a nakonec se rozhodla spojit se Mattie Binotta pravidla neporušila. Christian Horner silně o tom pochybuje a přemýšlí, jestli by to tak mohlo být Ferrari dokonce dostal zelenou od strážců pravidel.
V den, kdy on Ferrari na stezce v Imoli vykonávané v práci Pirelli, seděl ráno v autě Charles Leclerca odpoledne jej vyměnili Carlos Sainz. A z fotek bylo jasné, že se tehdy používal jiné dno závodní auto. V té době by to udělal vedoucí tým porušil pravidla, ale nakonec se ukázalo, že tomu tak není, jelikož to byl spodek, který řídil Sainz, starší a ne novější verze.
V rozhovoru se španělskými novinami značka, JE Christian Horner vyjádřil své pochybnosti. “Osobně chápu, že pravidla pro testování pneumatik znamenají, že musíte jezdit s pevnou specifikací auta a že pokud je potřeba vyměnit díl, tak se používá pouze starší specifikace, která byla dříve testována. Myslím, že spodek Ferrari byl mezi ránem a odpolednem rozhodně odlišný, zdálo se, že má nějaké nové komponenty."
Šéf týmu Red Bull tvrdí že je FIA stojí před velkým úkolem pokračovat v této sezóně;policejní práce“. Čekají nás ještě další testy pneumatik Pirelli in Homer považuje to za docela podvod. To proto, že můžeš další kilometry, provedené týmem, také hodně poskytují nová data ze závodního vozu. “Chceme se vyhnout tomu, aby se testování pneumatik neproměnilo v testování aerodynamiky nebo vývoje výkonu, protože tyto závodní vozy jsou tak nevyzrálé a jsou stále ve velmi rané fázi svého vývoje. To samozřejmě není účelem těchto testů,"Je Homer řekl španělskému listu.
