Bojan Vrbnjak
Protože letos musí závodníci udělat úvod nová pravidla s novou generací závodních vozů čelit také novým 18palcové pneumatiky, které jsou mnohem větší než 13 palců, který používali až do loňské sezóny.
Znamená to, že závodníci jdou na trať s nižší viditelnost, který by mohl v Monako představovalo velkou výzvu. “Viditelnost je rozhodně horší,"Je Lance Procházka řekl svým francouzským kolegům z Auto Hebdo. "To je jedna z věcí, které se musíte přizpůsobit. Oproti minulým ročníkům to bude velká výzva. To je něco, na co jsme si v prvních závodech sezóny opravdu zvykli."
při Aston Martin doufám, že budu v Monako znovu nasbírali nějaké body. Britskému týmu se letos podařilo zařadit mezi plástve deset a tedy vítězové bodů pouze v Imoli (zde získali pět bodů) a Miami (jeden bod), což je aktuálně řadí na deváté místo designový šampionát. PROTI Barcelona, kde sice nebodovali, ale starali se o své vylepšená závodní auta, která je až podezřele podobná Red Bullu, proto jsme byli na trase svědky pořádné direndy FIA - Týmy Formule 1.
