Bojan Vrbnjak
Lednice Rimac dosáhl maximální rychlosti 412 km/h, což z něj dělá nejrychlejší sériově vyráběné elektrické vozidlo na světě. Záznam sledoval nezávisle ověřený čas na čtvrt míle 8,582 sekund, což je důvod, proč Lednička letos v listopadu se stal nejrychlejším sériově vyráběným vozem na světě.
Tým Rimac konkrétně hledal ovál s rovinkami dostatečně dlouhými, aby odpovídaly nejvyšší rychlosti Nevery, a rozhodl se pro tento účel pro závodní dráhu Automobilové testování Papenburg , která zahrnuje dvě 4 kilometry dlouhé rovinky. Lednička byla umístěna do režimu nejvyšší rychlosti, což umožňuje aerodynamický profil, který vyvažuje odpor a přítlak, aby byla zajištěna stabilita při vysoké rychlosti. Vybaveno pneumatikami Michelin Cup 2R, které jsou silniční legální a pod dohledem technika Michelinu, který kontroloval stav pneumatik, mohla tato rekordní jízda začít.
Seděl za volantem Miro Zrnčević, přední testovací a vývojový ovladač Rýmy. Jeho úkolem bylo dokonale sladit křivky trati s rovinou tak, aby měl sportovec co největší šanci dosáhnout maximální rychlosti. Když auto vyjelo ze zatáčky v cca 250 km/hMiro uvolnilo plný výkon čtyřmotorového a bateriového pohonu vyvinutého společností Rimac a zahnalo Nevero hluboko do rychlostní zóny. 400 km/h. teprve poté, co Miro ubral plyn, aby vrátil Nevero na normální rychlost, přišla z rádia zpráva. 412 km/h, přesně tolik, co bylo simulováno před lety. Dost rychle na to, aby se Faith stala držitel světového rekordu o nejrychlejší elektromobil série a také nejrychlejší auto na trati v Papenburgu.
Maximální rychlost byla měřena s Racelogic V-Box, vysoce přesné měřicí zařízení na bázi GPS. Nejvyšší rychlost 412 km/h bylo cílem týmu Rimac, když byl vůz poprvé představen jako C_Two na automobilovém veletrhu v Ženeva v roce 2018 a bylo potvrzeno až nyní. – po celkem 1,6 milionu hodin vývoje. Nevera bude zákazníkům dodávána omezenou maximální rychlostí 352 km/h, ale může s podporou týmu Rimac dosahující maximální rychlosti 412 km/h v osobních disciplínách.
Protože oni jsou pneumatiky vystaveny enormnímu zatížení během takových jízd, většina bezpečnostních opatření je přijata k zajištění správného nastavení pneumatik pro tak vysoké rychlosti. Výroba Nevěra aktuálně probíhá v sídle společnosti Rimac na okraji chorvatské metropole Záhřeb, a první vozidla už mají zákazníci po celém světě. Bývalý závodník formule 1 a mistr světa z roku 2016 si zajistil první Nico Rosberg. Super atletka Nevera je řízená čtyři elektromotory se spolu 1.914 KM, z 0 na 100 km/h dosáhne za pouhých 1,85 sekund.
Galerie Rimac Nevera
