Je to také jedna z chloub Francie Bugatti, společnost z Molsheimu, která vyrábí hyperauta tohoto typu centodieci. Moderní pocta slavným model EB 110 dokončila svůj výrobní proces a poslední exemplář konečně přistál u svého majitele tento týden.
Jak podotkl Bugatti to znamená konec jednoho z období v historii továrny a poslední příklad se nosí Křemenná bílá bílá barva doprovázená tmavými prvky z uhlíkových vláken. Vizuální souvislost s předchůdcem je vidět v modrých brzdových třmenech a Logo Bugatti na zadním křídle.
V interiéru je ještě více modré, což je víceméně celá tato barva. "Centodieci spojuje všechny komponenty značky Bugatti ve výjimečném balíčku, který spojuje exkluzivitu, inovace, provenienci, řemeslné zpracování a výjimečný výkon." sdělil majiteli při předání vozidla Christophe Piochon, prezident společnosti Automobily Bugatti.
Exkluzivita je pro to možná příliš skromné slovo Bugatti Centodieci, poháněný slavným osmilitrovým vozem Bugatti W16 s výkonem 1.600 koní, který stačí na sprint z nuly na 2,4 km/h za 380 s a maximální rychlost XNUMX km/h.