BMW i Vision Dee s MINIMALISTICKÝM designem a obrovskou HEAD-UP obrazovkou

Bavoři jsou u tvaru konceptu a Vision Dee zastával známé rčení "méně je více", a celé je to jakousi ukázkou elektromobilu, kterému budou podobné sedan i3 představené u BMW za dva nebo tři roky. Všechno to vypadá jako zajímavý mix futurismu a retro základů designů známých jako Nová třída.

Přední část alespoň trochu shrnuje tvar koncepčního modelu i Vision Circular, který byl představen u BMW před dvěma lety a pro pohodlí byl umístěn vedle modelu na jedné z fotografií a Vision Dee.

Podle tvrzení BMW-ja světlomety a maska chladiče jsou spojeny dohromady "fygitální ikona" s kombinací fyzického a digitálního na jednom povrchu, což znamená, že dokáže s pomocí měnit svůj vzhled Technologie E-Ink. Dee dokáže takto vyjádřit svou náladu a mimiku a dokonce i mluvit s lidmi. Jako součást uvítacího scénáře může být pořízen snímek avatar řidiče vyčnívá na boční okna.

Jako součást uvítacího scénáře může být pořízen snímek **avatar řidiče** vyčnívá na boční okna.

Uvnitř budete fyzická tlačítka hledat marně. Místo toho je na palubní desce ti BMW Mixed Reality Slider s dotykovými senzory. Ty ovládají obrovský head-up displej, který se rozprostírá po celé šířce čelního skla. Pět volitelných režimů umožňuje řidiči vybrat si, kolik obsahu chce na obrazovce.

Volant je stejný nekonvenční stejně jako ostatní části vozu. Má vertikální paprsky a dotykové body (opět je BMW nazývá "fygitální") pro ovládání obsahu promítaného na čelní sklo pomocí velkého head-up displeje. Okna, o kterých jsme se zmínili dříve, jsou tónovaná tak, aby „postupně rozmazaly realitu“ a učinily interiér konceptu atraktivnějším.

BMW říká, že pokročilý head-up displej bude představen v produkčním modelu, který přijde na trh v roce 2025 Půjde o první elektromobil založený na architektuře Nová třída. Připomeňme, že bavoráci začnou se dvěma modely ve středním segmentu, očekávat tak můžeme sedany řady 3 a iX3. Také se chlubili nové články baterie, které mají o 20 procent vyšší hustotu energie a umožňují o 30 procent delší dojezd a o 30 procent rychlejší nabíjení.