AUDI oznamuje ještě extrémnější RS 6 AVANT

Od roku 2026 má v úmyslu audi do roku uvést na trh nové řady pouze s elektrickými vozidly 2032 zcela ukončila výrobu vozidel se spalovacími motory. Dobrý starý muž plynový motor z Ingolstadtu může být jeho vlastní poslední výdechy, ale výrobce čtyřkolek pracuje na silném posledním akordu.

Vůdce Sebastian Grams ze sportovního oddělení Audi je v rozhovoru s kolegy z Trenér řekl, že ano Motor V8 v novém RS 6 Avant poskytl větší výkon. V modelech RS 6 a RS 7 Performance, představených na konci loňského roku, tento supervagon s 4,0l biturbo motor slouží již u mocných 630 KM in 850 Nm točivého momentu. Na dotaz, zda jsou modernizace modelu RS 6 dokončeny, manažer audi sporty řekl: "Ne, můžeme být ještě extrémnější. Auto může být ještě silnější, výkonnější a ostřejší."Ale Gramy nechtěl odkrýt karty v tom, co to má znamenat, ale Audi už na konci roku 2020 slaví 40 let Quattro, připravil ochutnávku s divokou zvěří koncept GTO.

V příštím roce se očekává, že Audi uvede na trh skutečnou bestii v podobě modelu RS 6 Avant.

při Trenér spekuluje se, že by Audi mohlo vyrobit tuto ostřejší verzi RS 6 již spuštěna v roce 2024, tak jak je Gramy řekl svým britským kolegům, že někde bude představen model RS se spalovacím motorem příští rok. Může ale naznačit i výkonnější RS 3, který se chystá i se silnějším 5válcovým motorem. Model je již k dispozici RS 3 Performance Edition s výkonem 407 HP. Nezapomínejme, že je designovým šéfem Audi Marc Lichte nedávno slíbil, že to udělá poslední vlna modelů RS se spalovacími motory ohromující. Vzhledem k tomu, že modely TT RS a R8 odešly bez okamžité náhrady v dohledu, jsou tyto výkonnější verze běžných modelů RS pro všechny nadšence stříbrnou ozdobou na obzoru.

Již na konci roku 2020, ke 40. výročí Quattro, představilo Audi ochutnávku toho, co by nás s novým RS 6 mohlo čekat v nadcházejícím roce.

Špionážní fotky před pár týdny ukázali nebo odhalili testování nového Audi RS 4 Avant, ale bude přejmenován, jakmile bude audi přepnuto na jiné označení a lichá čísla používá se pro spalovací motory, sudá čísla a pro elektromobily. Z toho můžeme usoudit, jakkoli to může znít divně, že to dostaneme RS Avant 5. Zatímco u jeho většího sourozence se očekává, že si zachová svůj čistě spalovací motor, nový uchazeč ano Mercedes AMG C 63 T přešel na plug-in hybrid.