Bojan Vrbnjak
Teď byla řada na něm Facelift, který byl vybaven bezprecedentními technickými a mechanickými aktualizacemi. Dámy a pánové, přátelé tuningu super sportovní auta... vyrobte si vlastní kreditní karty.
Inženýři DMC zaměřili se především na vzhled renovovaných Lamborghini Huracán STO. Něco se však změnilo i po technické stránce. Více o tom později. Pro exteriér zvolili designéři jasnou, lesklou červenou barvu v kombinaci s novou sadou kol HRE kola. Pěkný odstín zlaté, že? Karosérie Hurikán byla pečlivě upravena novými prvky z uhlíkových vláken. Vpředu vozidlo dostalo nový nárazník s prodyšnějším designem a nový kryt motoru s dalšími vstupy, které směrují proudy vzduchu více dozadu. Jsou navrženy vzadu nová odvětraná křídla, které jsou se zadní částí spojeny vzduchovou klapkou, která zajišťuje lepší chlazení motoru. Nakonec byl vyměněn nápis STO na zadním difuzoru DMC, která byla laserem vyryta do originálního uhlíkového vlákna.
Když už jsme u mechaniky: Technici tuningové firmy se omezili na jednoduchá transformace řídící jednotky, případně Lamborghini znamenalo zvýšení výkonu o 60 koní, tak tomu nyní bylo 700 KM. Zvýšil se také maximální točivý moment o 30 Nm. Nyní se může pochlubit 595 Nm. Pro takto zvýšenou kapacitu se firma nakonec rozhodla pro novou závěsný systém pro zadní a přední kola. V závislosti na požadovaném rozsahu prací si můžete na požádání ověřit kolik DMC poplatky celkem za úpravy. Ale když už ho máte v garáži Lamborghini Huracán, pravděpodobně by vás neměla zajímat cena upgradu.
