in , ,

GIULIE, co ti udělali v ErreErre FUORISERIE?

ErreErre Fuoriserie představila bodykit pro Alfu Giulia. Karoserie připomínající Lego Technic má prý připomínat model Giulia ze XNUMX. let.

Jak víme, je to pro každého Alfista design jejich vozů posvátná záležitost. Proto je docela možné, že po přečtení tohoto článku v Torino zlikvidován rozzuřeným davem exorcistů. Firma tam sídlí ErreErre Fuoriserie, který pro současné Giulio vyrobil retro body kit. Upgrade byl oznámen již v létě 2022, a na veletrhu byla nyní představena finální, vylepšená verze klasických vozů v Bologni. A ještě si na to musíte zvyknout.

Myšlenka je však rozpoznatelná. Hranaté šaty připomíná modelku Giulia Tipo 105 ze šedesátých let minulého století. Ale dobrý záměr neznamená to také Výborně. Transformováno Giulia vypadá to, že se vmáčkla dovnitř oblečení, které je příliš těsné, který vyrobil návrhář produktů Lego. Není divu, že současná generace svůj historický vzor již dávno přerostla. Starý model byl široký 1,56 metry, vysoký 1,43 metry a dluh 4,19 metry. Moderní Giulia je Šířka 1,87 metru, vysoký 1,45 metry a dluh 4,65 metry.

Jsme si jisti, že krevní tlak většiny Alfistů stoupl, když viděli tuto konverzi.

Má přední stranu Giulia nyní čtyři kulaté světlomety LED ve svislé mřížce. Nově navržené otvory pro přívod vzduchu v oblasti předního profilu obklopují kulaté boční otvory pro nasávání vzduchu. Přepracovaná maska motoru s integrovanými kryty zasahuje směrem k čelnímu sklu. Nové přední blatníky Giulia větší než oči a větší na šířku. Nové prahové lišty a nenápadné zabudované háčky na upravené dveře dohromady s připevněnými ochrannými pásy označují novou boční linii a novou linii ramen. Postranní křídlové prvky a střešní spoiler vizuálně nutí C-sloupek do nového tvaru.

Jediná dobrá věc je, že - kromě nových materiálů - nechali interiér nedotčený..

Přizpůsobeno zadní boční díly dodávají zádi hranatý vzhled originálu. Nové víko kufru to uzavírá historická podoba kosti s kapkou uprostřed. Zadní světla, která byla v první verzi vypůjčena od Mercedes třídy G, byly nahrazeny kulatými dvojitými světly. Velký difuzér s duálním výfukem umístěným uprostřed to dokázalo zůstat. Přibližně 5.000 hodin designový vývoj se promítne do karbonového bodykitu. Na stránkách výrobce je uvedeno: „Naším hlavním cílem je spojit italské řemeslo s nejmodernějšími designovými a konstrukčními technikami.“ Také se mluví o ambice a odvaha. Do toho druhého bychom se nepochybně přihlásili.

První návrh přestavby 2022 se zadními světly Mercedes G

Interiér je formálně neporušený, ale byl vylepšen o nové povrchy. Motorový prostor byl opět modernizován. Z verze Quadrifoglio s výkonem 510 koní přijala opatření k přizpůsobení 2,9litrového biturbo motoru V6 a zvýšení výkonu na 562 KM. Šestiválcový motor je připojen k manuální šestistupňová převodovka. Jsou zabudovány do podběhů kol 19 palců hořčíková kola s perforovaným vzorem připomínající historický model. Nad ním jsou rozměry přední pneumatiky 245/35, ale pozadu 285/30. Za nimi byly brzdy vylepšeny o keramické brzdy s kotouči o průměru 390 mm a 360 mm. Nové tlumiče bilstein upravili nastavení odpružení.

ErreErre Fuoriserie plánuje vyrobit malou várku 33 přestavěných vozidel Giulia. Ceny však zatím nebyly zveřejněny. Kupující ale určitě bude muset uvést částku s šest číslic....

Přidejte odpověď

Vaše e-mailová adresa nebude zveřejněna. * označuje povinná pole

Italská společnost DR Automobiles obvinila z klamání spotřebitelů ohledně PŮVODU svých vozů

Generální ředitel Citroenu odmítá TEZI, že DACIA je jejich hlavním rivalem