Marko Hanželic
Během pandemie jsme se všichni naučili zvláštním zvykům a pustili se do neobvyklých projektů. Jen málokdo byl tak velký nebo tak působivý jako obří auto, kterým je Dan Hryhorcoff vyrobený v jeho garáži.
Hryhorcoffova verze založená na autíčkách z roku 1953 nalezených v zábavním parku Knoebels v Elysburgu v Pensylvánii, je jen necelé čtyři stopy dlouhý a něco málo přes dvě stopy široký, což je dvojnásobek velikosti originálu.
K zahájení projektu proto musel jít do Klepadla. Naštěstí mu bylo dovoleno strávit osm hodin v parku prohlížením aut a hlavně měřením, jak uvádí Popular Science. Doma vytvořil tělo ze polystyrenu, ze kterého pak vyrobil formy, aby mohl finální tělo vyrobit ze sklolaminátu.
Pod kapotou má „butkač“ motor z vozidla Chevrolet Aveo. Motor a převodovka vozidla s předním náhonem se však posunuly dozadu, takže jde o autíčko s motorem vzadu a pohonem zadních kol.
Mezitím se Hryhorcoff rozhodl využít přední kolo z motocyklu. Výsledkem je, že malé auto má nejen extrémně malý poloměr otáčení, ale je také tříkolové.
Jak můžete vidět na videu níže, tento "butkač" je úplně silnice legální, ale není to první Hryhorcoffův projekt. Na začátku svého důchodu se rozhodl postavit větší verzi šlapacího auta "Murray smutný obličej" z padesátých let minulého století. Z tohoto projektu se hodně naučil o sklolaminátu, která byla pro nový projekt zásadní.
Hryhorcoff sám sebe popisuje spíše jako inženýra než jako umělce a během svých pracovních let vlastnil strojírnu. Ještě dříve, když byl dítě, si pamatuje, že jeden měl fascinován vším mechanickým, že opravoval sekačky a dokonce vyráběl motokáry.
Dnes se prý raději pustí do podnikání jeden velký projekt jako tucet malých. Už se nemůžeme dočkat, s čím přijde příště.
