in

Cadillac EldoRODo Concept je jedinečnou poctou kultuře Hot-Rod

Až skončí v roce 2000 v GM vyhlásil bankrot, museli prodat vše, co mohli, aby se udrželi naživu. Část tohoto odprodeje zahrnovala prodej konceptů, prototypů a předváděcích vozidel a obsah vyrobený o nich po letech je podobný. otevření časové kapsle.

Tyler Hoover od společnosti Hoovies Garáž nedávno koupil speciál cadillac eldorado, prodaný GM, a netřeba dodávat, že je to podivně fascinující výtvor. Auto s názvem EldoRODo bylo vyrobeno ve spolupráci s firmou California Street Rods pro Los Angeles Auto Show jako milostný dopis kultuře hot-rod.

V zásadě se vychází z seriál Eldorado, nejde tedy o zcela nový koncept vozu, ale jeho exteriér byl kompletně přepracován. Nejnápadnější z těchto změn je snížení výšky: 4 centimetry kvůli řezání a nasměrování těla a další 2 centimetry kvůli snížení odpružení. Aby se přizpůsobilo této nové velikosti, bylo čelní sklo sklopeno dozadu dalších 10 stupňů.

Přední a zadní nárazníky byly vyříznuty, světla dostala štíhlejší tvar a karoserie je celkově tekutější. Dostal to taky oranžová barva Ignite Orange, doplněné chromovanými ráfky, integrovanými chromovanými výfukovými kanály a novou chromovanou maskou chladiče. Interiér zůstává z velké části nezměněn, stejně jako mechanika, kromě nového výfuku, který dává k motoru Northstar V8 příjemné tiché a hlasité hučení.

Když to GM poprvé prodal, tak to bylo EldoRODo stál 60.000 12.000 $ a Hoover ho koupil v současném stavu za XNUMX XNUMX $. Za cenu však dostal to, za co zaplatil. Pro začátek dostal vůz titul kvůli rozsahu karosářských změn "nevyžádaný název", což znamená, že Mr teoreticky již nelze registrovat pro použití v silničním provozu. Vzhledem k tomu, že vůz nebyl nikdy určen pro veřejnost, pro GM to tehdy problém nebyl, ale pro Hoovera je to nyní.

To však není jediný nedostatek vyplývající z jedinečné povahy tohoto vozu. Disková kola představují jedinečnou výzvu, protože pneumatiky nelze nahustit, pokud nejsou kola zcela demontována. Tento problém je ještě větší v zadní části, kde je způsoben prodloužené lamely kol, zasahující do zadního nárazníku, demontáž zadních kol je extrémně obtížná. Kromě toho jsou místo zrcátek instalovány boční kamery, ale bez obrazovek k jejich prohlížení, a elektronické klapky místo vnějších klik dveří, které však nelze aktivovat klíčem.

Přes všechny potíže je Hoover odhodlaný řídit EldoRODo vrátila do své bývalé slávy. Kvůli titulu "nevyžádaný název" bude pro něj těžké, ne-li nemožné, aby ještě někdy mohl jezdit po silnici, a mezitím bude nutné přemostit mnoho byrokratických překážek, že bude moci jezdit po silnici.

Přidejte odpověď

Vaše e-mailová adresa nebude zveřejněna. * označuje povinná pole

Vylepšený Polaris Slingshot je pohodlnější a přívětivější pro každodenní použití

Gigantický „Butkač“ s motorem Chevrolet umí jezdit i po běžných silnicích