Bojan Vrbnjak
Hyundaia bude Ioniq 5 N ještě více vzrušující. NPX1, který bude brzy odhalen na autosalonu v Tokiu v roce 2024, je pravděpodobný závodní verze výkonný elektromobil. Alespoň to naznačují tyto odhalující trailery.
Podle velikosti zadní křídlo je jasné, že to není běžné Ioniq 5 N. Změnili jsme také jas oficiálních snímků, abychom odhalili více detailů. Video páska, připojený níže, ukazuje karbonové kryty zrcátek a další změny včetně modré brzdové třmeny. Pokud to zní povědomě, je to tak Hyundai minulý měsíc festival N ukázal obrázky podobného vozidla v Jižní Koreji Pohár Ioniq 5 eN1.
Není jasné, zda jde o stejné vozidlo, ale také měl silná sestava těla a vážil o více než 250 kg méně než silniční verze Ioniq 5 N. Mělo také nastavitelné odpružení, které snížilo výšku o cca 70 milimetrů. Závodní vůz byl vybaven 18 palců kola s pneumatikami 280 / 680 R18 pro závodní dráhy. Bude mít i přední stranu šestipístkové brzdové třmeny, a čtyřpístkové brzdové třmeny vzadu. Bude mít polykarbonát boční a zadní okna, šestibodový klec dle požadavku FIA a nouzový vypínač v případě přehřátí baterie.
Zdá se, že je Hyundai představil model Ioniq 5 N na prvním jihokorejském soutěž o elektromobily pro značku. Vývoj je prý ukončen příští měsíc, trofejní vozidlo eN1 a na trať by měla vyjet v květnu. Řidiči budou moci pomocí této funkce simulovat řazení N E-Shiftkterý funguje jako osmirychlostní dvouspojková automatická převodovka. Mezitím bude NPX1 prezentovány 12. ledna na autosalonu v Tokiu.
