Marko Hanželic
Pokud jste si toho nevšimli, je to tak jízda v terénu velmi trendy. Po 25 letech, kdy se některá SUV stávají více auty a upřednostňují výkon na silnici, jdou jinou cestou a znovu se objevují. kořeny pro jízdu na blátě přidáním robustních pneumatik, zvýšené světlé výšky a různých designových prvků, které jsou spojené s divočinou.
Nejnovější se k tomuto trendu připojil audi, který přišel na stranu SUV mnohem později než většina značek, ale má zkušenosti s terénem díky úspěchům svého ikonického modelu v rallye Audi Quattro z počátku 80. let a v poslední době také závodní vůz RS Q e-tron Dakar.
A samotný duch moderního písečného monstra audi řídí s tímto modelem Q8 e-tron edition Dakar, který v Německu stojí cca 120.000 EUR. Je založen na dvojitém motoru model 55 e-tron bez sportovní verze a ne na špičkovém třímotorovém SQ8 má stejných 300 kW (408 k) v režimu zrychlení jako sériový model a na standardních silničních pneumatikách zrychlí z nuly na 100 km/h za 5,8 sekundy, respektive 5,9 sekundy při vybavení terénními pneumatikami General Grabber AT3, rovněž dodávaný Audi, který umožňuje řidiči používat dvě sady kol.
Kvůli pneumatikám pro jízdu po silnici se také snižuje dojezd, jak je u Verze Dakar 487 km ve srovnání s 531 km na standardních 55. Ale také vypadají skvěle a přidávají 31 mm světlé výšky navíc, která začíná na 206 mm a postupně klesá s rostoucí rychlostí.
Jsou také vylepšené vstup (20 stupňů), výstup (26) a zatáčení (19) zatáček a první hodnotitelé jsou jednoznačně ohromeni „snadnými“ schopnostmi v terénu. Ale Edice Dakar stále zaostává za výkonem některých svých věrohodnějších rivalů v horolezectví a jeho skromná hloubka brodění 300 mm (12 palců) znamená, že můžete zapomenout na zábavu v rybnících, řekách a potocích.
Přesto to tak je Edice Dakar s širším rozchodem a standardním střešním nosičem a především s volitelným grafickým paketem, který je omezen na 99 vozidel, vypadá jako skutečný off-road. Audi říká, že tato edice Dakar dláždí cestu pro serióznější SUV, které se skutečně vyrovná terénním schopnostem soupeřů, jako je nadcházející elektrický Land Rover Defender.
