Bojan Vrbnjak
Je rok 2022 Bugatti z modelu Chiron odstranil střechu a vytvořil model Mistral. Tento dechberoucí roadster je omezen na 99 XNUMX jednotek. Všechny jednotky byly prodány, první vozidla ale měla by být dodána ještě letos. Pokud nejste jedni z prvních kupujících, stále máte šanci si jej pořídit kup nyní.
Ale budete muset sáhnout hlouběji do kapsy. Zatímco za oficiální objednávku bylo nutné zaplatit hrdou částku „jen“ 5 milionů eur plus daň, je pro staveniště nebo pro pozemek, nebo spíše pro fronta na německé automobilové platformě mobile.de je třeba zaplatit značný příplatek. Je k dispozici pro 8.539.900 eur. Daně jsou zahrnuty. Čistá cena je však stále vysoká 7,9 milionu. Tedy doplatek ve výši 2,9 milionu eur. Fuj.
Ačkoli to tak je Mistral nepochybně drahá kráska, může se stát sběratelský kousek. Nejen pro svou vzácnost, ale také proto, že je nejnovější model od Molsheim s motorem W16. Potenciální kupec pravděpodobně zdůvodní přemrštěnou cenu nadějí, že hodnota vozu vzroste se časem zvýšil. Protože je to slot, auto ještě nebylo postaveno. V inzerátu se píše, že může být dodáno do čtyř měsíců. Jako nástupce modelu Veyron 16.4 Grand Sport Vitesse Mistral není kabriolet, protože nemá střechu. Zdá se, že má provizorní látková střešní krytina, které lze připnout. Všimli si toho před pár týdny prototyp s uzavřenou kabinou, ale všechny oficiální fotografie ukazují vůz bez střechy.
Bugatti chce, aby to byl epilog modelu W16 také nejrychlejší roadster na světě. Jeho předchůdce v roce 2013 zabodoval neuvěřitelně 408,84 km/h, ale nový hypercar s nekonečnou světlou výškou bude pravděpodobně ještě rychlejší, jak tomu bylo téměř vždy o 400 koní více. Mistral používá stejnou specifikaci 8,0 litru motor se čtyřmi turbínami jako Chiron Super Sport 300+. Mistral a závodník jsou poslední Bugatti model z éry W16, ale připravuje se nový hypercar. Není jasné, co to bude pohánět, ale jsme rádi, že ano francouzská značka na spalovací motor zatím nezanevřela.
