Marko Hanželic
Toyota kvůli modelu Prius již nějakou dobu pracuje s vysokonapěťovými bateriemi. Během této doby vyvinula intenzivní podnik v oblasti recyklace baterií, o kterém říká, že je na pokraji vytvoření nového nespalovacího procesu. ekologický krok vpřed.
Technologie byla představena společností Toyota Chemical Engineering (TCE), který říká, že až dosud recyklace znamenala pálení starých baterií a sběr důležitých materiálů z popela. Funguje to, ale je to tak uhlíkově intenzivní a není to nejúčinnější způsob, jak získat všechny materiály v buňce.
Ale Dceřiná společnost Toyota nyní funguje tak, že destiluje elektrolytickou kapalinu, kterou všechny baterie obsahují. Ve své podstatě je to kapalina velmi hořlavý, takže spálení celé baterie bývalo nejjednodušším způsobem řešení problému, co s tím po skončení životnosti.
Nyní plánují destilaci elektrolytu, aby byl méně hořlavý a bezpečnější při používání. To umožní TCE být důkladnější zničil baterie a buňky jednoduše odřízněte, aby bylo snazší je třídit a extrahovat z nich materiál.
Zbytek se volá "černá mše" a podle společnosti TCE obsahuje hliník, železo a „mnoho vzácných kovů“. Společnost tvrdí, že tato nová metoda snižuje emise CO2 při recyklaci baterií a zlepšuje míru využití.
"Nejenže to přispěje k uhlíkové neutralitě, ale také umožní třídění a využití materiálů, které nelze získat klasickým spalováním, což výrazně zvýší míru využití," je pro Toyota Times povedal Kenchiro Muramatsu, člen oddělení surovin. "Je to krok k dosažení udržitelného oběhového hospodářství."
