Bojan Vrbnjak
Citroën 2CV je další VW Beetle jeden z mála kultovních modelů, které kdysi učinily Evropu mobilní. Ale vozidlo na obálce není obvyklá verze levného a veselého“deux chevaux“ (francouzsky „dva koně“). Je to obskurní model 4×4 "Sahara", který byl vyroben pouze v 694 vzorků.
Li Sahara popsána jako varianta 2CV pohon všech kol, by bylo podhodnocení, protože má historické klasické auto dva motory in dvě převodovky, které fungují nezávisle na sobě. To znamená, že můžete ty vybíráš, chcete řídit auto s přední, poslední ali čtyřkolová řídit. Má zesílený podvozek a výkonnější příčné stabilizátory, aby se lépe vyrovnala s terénem v terénu. francouzští inženýři dali mu robustní trubkové nárazníky a dvě palivové nádrže pro napájení motorů, namontované vpředu a vzadu. nicméně 2CV 4×4 i s plnými nádržemi váží pouze 735 kilogramů.
Zahájení jsou velmi jednoduché, protože jsou k dispozici dva klíčky zapalování – jeden pro každý motor. Tedy zámek blíže k volantu, zapne motor vpředu, zatímco vnější zámek nastartuje zadní motor. Jde o dva stejné motor boxer s objemem 425 cm3, které produkují po 13,5 KM a dobrý 26 Nm točivého momentu. Při běžících obou motorech vůz dosahuje maximální rychlosti cca 100 km/h. Vzhledem k tomu, že palivové nádrže jsou umístěny pod sedadly, jsou ve dveřích otvory, kterými je vedena benzinová tryska. Pro synchronizace obou převodovek lze použít speciální páku. Citroën musel mírně upravit karoserii, aby se přizpůsobila nové výbavě, proto také 2CV vypadat ještě neobvykleji.
Vyjeté koleje jsou jinak střižené, ale jsou v zadních blatnících mřížky pro chlazení motoru. Má také přizpůsobené zadní světla, které obklopují chladicí ventilátor potřebný pro přídavný motor. Má přední stranu 4×4 Sahara předělaný kryt motoru s výřezem pro rezervní kolo. Protože v autě obklopeném dvěma motory skoro žádný není žádná zvuková izolace, je předvídatelně hlasitý. Problémem byla i cena dvakrát dražší z běžného 2CV. Nejednalo se tedy o komerční úspěch, ale spíše o experiment.
Pokud vás zajímá, jakou cenu dnes tato auta stojí: Bonhams je konec roku 2019 jeden z nich prodal v aukci za 86.250 eur. Ve stejném roce byl společností vydražen další vůz Gooding & Company v Pebble Beach, prodáno za 106.400 XNUMX $. Také roky 2019 je RM Sotheby's na aukci v Villa Erba prodal svatý grál vozů 2CV za 74.750 eur.
