FIA diskvalifikovala Renault pro závod v Japonsku

Renault ztratil dalšísto (Daniel Ricciardo) v desáté místo (Nico Hülkenberg), který skóroval v závodě GP Japonska. Strážci pravidel FIA a to diskvalifikovaný obě závodní auta francouzského týmu. Po setkání v Ženeva, jsou odborníci zastřešující organizace dospěl k závěru, že se jedná o závodní auta Renault v Japonsku závodil s nedovolené pomůcky. Proto následovalo vyloučení.

Následovalo vyloučení stížnost týmu Racing Point, který po závodě v Suzuki podali formální protest, protože měli podezření, že Francouzi jednají automatický systém přichystat vyvážení brzdné síly. Komisaři závodu v Suzuki potvrdili, že jsou zabavil řídicí jednotku in volant obou závodníků a že to všechno zkontrolují stroj jakož i software a data. renault na druhou stranu oznámil, že protestují proti týmu Závodní bod vzít na vědomí a že se připraví rozsáhlá a podrobná obranavyvrátit tento protest.

A zřejmě jejich obrana ombudsmani nemohla přesvědčit. „Tento systém porušuje článek 27.1 sportovního zákoníku, který stanoví, že závodník musí provozovat své auto samostatně a bez technické pomoci,"Takže pravidla." FIA ve svém vysvětlení diskvalifikace však vysvětlil: „Software pro ovládání zadní brzdy Renault musí fungovat v souladu s ustanoveními článků 11.1.3 a 11.1.4 technických předpisů. Systém nefunguje po naprogramování, které závisí na poloze vozu na koleji, která byla zakázána."

FIA dále uvádí: "Jezdci Renault použili tlačítka na volantu k nastavení vyvážení brzd v souladu s článkem 8.6.3 technických předpisů. V této souvislosti však systém Renault neporušuje žádné technické pravidlo, ale používá nápaditý nový způsob určité dvojznačnosti politik. Koneckonců, tímto způsobem, jako pomůcka, je narušeno nastavení vyvážení brzd, protože závodníci sami nemuseli určitá nastavení ovládat. V důsledku toho byl tento systém uznán za nezákonný.„Z dokumentů FIA je však stále jasné, že tým má Závodní bodkdo podal protest, náznak přijato od bývalý spolupracovník Tým Renault.