in ,

Renault se nebude odvolávat a přijme diskvalifikaci v japonském závodě!

Renault se rozhodl, že se nebude odvolávat na diskvalifikaci závodu v Japonsku, ale kritizuje nekonzistentní sankční politiku.

Foto: Hasan Bratić

renault nebude soubor žádné námitky proti trestu v letošním závodě za GP Japonska. Závodník Daniel Ricciardo in Nico Hulkenberg které byly po protestu týmu Závodní bod a uložené pokuty jsou vyloučeny z výsledku závodu. Automatický brzdový systém Renault je jinak v plném rozsahu v souladu s technickými předpisy Formule 1, ale byl deklarován nelegální zařízení. To znamená, že to bylo o právní záležitost, což však bylo ilegální.  

Podle bývalého spolupracovníka Renault má tým Racing Point po závodě v Suzuki podat oficiální protest - Fotografie: Hasan Bratić

renault je v rozsáhlá komunikace oznámil to na twitteru nebude apelovat proti rozhodnutí veřejných ochránců práv. Důvodem je, že tým již uvedl četné důkazya navíc jsou kritický dokonce až do samého přísné sankce. "Protože se nám nepodařilo připravit žádné nové důkazy prokazující legálnost našeho systému, nechceme trávit více času a úsilí na Mezinárodním odvolacím soudu. Proto jsme se rozhodli nepodat odvolání proti rozhodnutí komisařů,„Čte ze strany Renault.

Postoj Renaultu, že proti rozhodnutí komisařů a související diskvalifikaci ze závodu v Japonsku nebude odvolání.

Francouzský tým zopakoval, že tomu tak je v tomto případě subjektivní hodnocení systém jako nelegální zařízení. Kromě toho jsou také kritické Trestní zákon. Alfa Romeo je po závodě na GP Německa kvůli možnému skrytý protiskluzový systém dostal jen 30 sekundový trest. Komisaři jsou však na Renault odhaduje se na závažnější trestný čin. „Podle našeho názoru není trest přiměřený, protože byl uložen pro plně legální a inovativní systém. To je také nejednotnost, pokud jde o dosud uložené sankce za podobné trestné činy, které sami komisaři uznali, avšak bez argumentů."

Renault ujišťuje, že budou i nadále hledat inovativní řešení, aby získali výhodu, ale před uvedením na trať je zkontrolují - Foto: Hasan Bratić

renault dodal ve své pozici: "Formule 1 bude vždy platformou pro vytrvalé hledání nejmenší konkurenční výhody. To je to, co jsme vždy dělali a budeme i nadále dělat v budoucnosti. V budoucnu se však díky vylepšeným interním procesům potulují závodní dráhy inovativní řešení."  

Přidejte odpověď

Vaše e-mailová adresa nebude zveřejněna. * označuje povinná pole

Alain Prost: Ve Ferrari je záležitost složitá

Mazda MX-30: Mazda první vážný elektrický experiment