Bojan Vrbnjak
Mnoho fanoušků nikdy nepochopili toto pravidlo. Formule 1 závodník musí začít nedělní závod s pneumatiky, se kterým dosáhl nejrychlejší čas druhé části kvalifikace (Q2). Nyní chce zastřešující organizaci FIA toto pravidlo v sezóně 2020 odstranit. Problém je však v tom, že musí hlasovat pro tuto změnu všech deset týmů. Protože změna pravidel pro příští sezónu musí být přijata do 30. dubna. Ale protože ten čas je dávno pryč, bude FIA pro sezónu 2020 vyžadoval souhlas všech účastníků.
Nejprve se ale musíme zeptat sami sebe proč bylo toto pravidlo zavedeno vůbec? Myšlenka v té době byla, že startovní pole by mělo být mírně se promíchal. Strážci pravidel si byli jisti, že ano nejrychlejší závodníci používal tak či onak nejměkčí směs, se kterým také začnou závod. Protože však měkká guma není tak trvanlivá, bude muset dříve zabalené v krabicích na výměnu. Teoreticky byla tato myšlenka správná, ale praxe ukázalaže to jsou závodní auta první tři týmy tak rozšířené, že si mohou dovolit vzít druhou část kvalifikace tvrdší směs a přesto se řadí do první desítky.
FIA chce také snížit počet začíná zkušební doba. Pozadí tohoto spočívá v tom, že s menším počtem testů začíná Dělám nedělní závody vytvořeno prvek nepředvídatelnosti. Pokud se jim to podaří, pak dál školení zdarma to už nebude možné trénink začíná při výstupu z jám. Ale bylo by to dovoleno začíná zkušební doba na cílové letadlo na konci první a třetí volný trénink - stejně jako tomu bylo v letech Monako, protože trénink začíná u výjezdu z jám v Monte Carlu samozřejmě není možný kvůli úzkému výjezdu.
