in , ,

CYRIL ABITEBOUL: RENAULT také nezískal žádnou slevu

Vedoucí týmu Renault věří, že pokuta za Racing Point za kopírování brzdových kanálů není dostatečně konzistentní. S ohledem na svůj trest vyžaduje tvrdší úsudek a zdůrazňuje, že Racing Point by měl být zbaven všech bodů.

15 stavebních bodů a 400.000 XNUMX EUR - Je tolik týmů Závodní bod náklady na použití zadních brzdových kanálů, což příliš připomíná loňské řešení Mercedes. Tyto kontroverzní části mohou být použity týmem bez obav z bytí ztratil další body, protože s každým dalším protestem obdrží pouze více Varování.

Oponent Racing Point, tým renault, nemá v úmyslu učinit toto rozhodnutí, a proto jsou Francouzi podal proti rozhodnutí komisařů námitku. Je to ve Španělsku Cyril Abitebol řekl: "Očekávali jsme důsledný trest odpovídající sankcím, které jsme zažili v minulosti.Jako příklad uvedl diskvalifikace obou závodních vozů Renault po loňském závodě na Japonskopo protestu - viz výňatek - Racing Point proti brzdovému systému Francouzů. Stejně jako v projednávaném případě Racing Point i tehdy se jednalo pouze o porušení sportovních pravidel a ne technické. Přesto nedošlo k žádnému mírnému trestu a chce to Abiteboul také na Racing Point viz přísnější opatření.

Cyril Abiteboul, vedoucí týmu Renault, se stále nemůže vyrovnat s penalizací závodů Racing Point za zadní brzdové kanály, které jsou podle jeho názoru čistou kopií loňského Mercedesu.

"Renault také neobdržel žádnou slevu, což nás nutí nesouhlasit, proč to Racing Point získal."Podle něj tým z." Silverstone odebírejte body ve všech závodech, kde byl protest podán, upozorněte inženýra Pariza, což označí pozici s upozorněním jako velmi neobvyklé. „Myslím, že by si to zasloužili trochu jasnější,"Vysvětlil francouzština a zároveň dodává: "To však neznamená, že by měli být vyloučeni po celou sezónu."                        

Přidejte odpověď

Vaše e-mailová adresa nebude zveřejněna. * označuje povinná pole

VYSOKÁ ŠKOLA STYRIE: kvalifikace: Od první startovní pozice poprvé Pol ESPARGARO

MICHAEL MASI je přesvědčen o zákazu nastavení motoru PARTY-MODE