Bojan Vrbnjak
Tento rok je pro výrobci motorů poslední šance na rozvoj vašeho proudu pohonná jednotka, ať vývoj motorů od roku 2022 dále zmrazené - až rok 2025když nastane nová zásada.
Nová politika byla původně plánována na rok 2026, ale kvůli Red Bulla pohyboval pro příští rok. Protože jejich dodavatel motorů Honda odchází po skončení této sezóny Formule 1, ale rudí býci budou používat své motory sami. Od roku 2022 dopředu však budou výrobci soustředěný na nová zásada motoru, ale kdy se o vás dovíme více? Prozatím je to jen o pověsti o obsahu nové předpisy a spekulace o nových účastnících, jako je skupina Volkswagen s Porsche a / nebo Audi.
Je to důležité Vzorec 1 rychle jasný obraz a že si to v budoucnu zajistí přítomnost velké značky. S odjezdem Honda zůstanou pouze ve formuli 1 čtyři výrobci, což pro zdravou budoucnost sportu nestačí. Formula 1 bude proto muset připravit koncepty, s nimiž to bude možné ponechal ty stávající a přitahoval také noví výrobci. "Náš cíl je do léta tohoto roku. To nebude snadný úkol. Motor musí zlevnit, zůstat hybridní, poháněn udržitelným palivem a snížit hmotnost vozu. Musí umožnit výrobcům rozšířit své portfolio budoucích technologií kromě plně elektrických automobilů,„Je to kolega z auto, motocykl a sport povedal Domenicali.
Kde to je Formula 1 stále zápasí s nový formát a snaží se přilákat ty velké výrobci, na druhé straně, má elektrickou sérii Vzorec E výrazně menší problémy s tím. Tam už mají připravený plán pro tzv Závodní auta Gen3 a k tomu se již zavázaly velké značky jako Porsche, Nissan in Automobil DS. Takže bude muset Formula 1 udělat dobrý plán, jak zůstat inovační, a současně ne příliš drahé.
