Bojan Vrbnjak
Nakonec se ukázali vylepšené hlášení o technickém řediteli Renaultu Remy Taffin minulý měsíc opustil společnost a nyní je týmem Vysokohorský oficiálně potvrdil Taffinův odchod.
Dědic nemají hledat, místo toho mají interně rozdělovat odpovědnost. Rozhodnutí odejít Taffin měl být přijat v vzájemný souhlas. A jak bylo řečeno, jeho úkoly a odpovědnosti by měly být rozděleny mezi několik zaměstnanců v rámci společnosti. Taffin přišel do Renaultu roky 1999 a během své kariéry prošel mnoha stanicemi. Od roku 2011 je na Renault zodpovědný za oddělení motorů Formule 1 francouzština také spojené s úspěšným obdobím Red Bulla mezi lety 2010 a 2013. A přímo do nového motorového oddělení Red Bulla měl vést cestu francouzského inženýra.
Po neúspěšném přechodu na nové hybridní motory v roce 2014, byl Remy Taffin jako šéf odpovědný za motory často pod palbou kritiků. Od té doby Renault díru se nepodařilo zalepit Mercedes. V posledních letech je předstihlo také Japonsko Honda, která od roku 2019 vybavuje tým svými generátory Red Bull. Od této sezóny však francouzský výrobce nemá žádný partnerský tým.
Koncept motoru zůstal od roku 2019 beze změny. Jinak je Tým francouzské továrny již plánoval vývoj nového motoru, ale tento záměr byl kvůli koronaviru odložen na příští rok.
