Marko Hanželic
Schumacher je na jedenáctém místě jediným jezdcem závodního vozu, poháněný pohonnou jednotkou Ferrari, došly body a závod dokončil před ním. jediný nováček v této sezóně čínský závodník Guanyu-Zhou. Na rozdíl od minulé sezony, kdy se v zázemí trápil se svým tehdejším spoluhráčem Mazepine, tak to má Schumacher letos závodní auto (někteří tomu dokonce říkají bílé Ferrari), s nimiž mohl skutečně ukázat svůj talent.
„Kolize s Oconem mi rozhodně nepomohla k dobrému výsledku. Nevím, do jaké míry bylo závodní auto poškozeno, ale nebylo snadné ho řídit. Naštěstí Kevin letos v Haasu ukázal, jak dobré auto máme,“ řekl médiím Schumacher a pokračovali v bojovném duchu: "Co dokáže Kevin, dokážu i já." Věřím, že pokud se věci shodí, můžeme být blízko pódiu. Nemyslím si, že je přehnané říkat, že máme příležitostné šance na pódium."
Sebevědomý výkon zdá se mladý Němec v souladu s tím, co jsme měli možnost vidět u jeho otce, ale rozdíly mezi nimi jsou samozřejmě obrovské. Schumi senior přišel, viděl a vyhrál, Schumi junior si své místo pod sluncem v F1 teprve hledá. Mick Schumacher je v Magnussen dostal konkurenta a ne mentora, jako byl on Dán stále osamělejší a nechtěl se podřizovat požadavkům a přáním týmů, ve kterých hrál.
A na rozdíl od Mazepina je Magnussen zkušený a především - rychlý. Invaze na Ukrajinu také zkřížil plány Schumacherovi a místo s Rusem, který byl loni zcela pod jeho kontrolou, se letos musí vypořádat s mnohem větší závodní ráže. A když kolem něj neprojde, projdou navzdory slavné příjmení jeho mapy budoucnosti jsou všechno, jen ne dobré. V současné době jsou dveře mírně otevřené pouze u Ferrari, ale aby jednoho dne mohl jezdit za tým, se kterým se proslavil i jeho otec, bude muset v letošní sezóně předvést výrazně více než v prvním závodě sezóny.
