Bojan Vrbnjak
To je v rozhovoru s kolegy z Speedweek.com odhaleno Helmut Marko, konzultant Red Bulla. A jak se dalo čekat, tak to dopadlo to nejde za stejný problém, který vznikl v úvodním závodě sezóny v Bahrajn.
Max Verstappen je v posledním závodě v Austrálie zaostával Charles Leclerc, ale zdálo se, že se vytáhl s jiným místem maximum ze svého závodního vozu. A to platilo až do 40. kolokdyž musel vyjet z trati, zastavit závodní auto od toho se z toho dostat. To bylo pro něj konec závodu. Po závodě byl Nizozemec viditelně zklamaný.
Protože to nebylo poprvé, co musel Verstappen dokončit závod brzy v této sezóně, protože měl také problémy s autem Bahrajn. Rakouský tým vyrobil každou část vozu na zakázku našel řešení za problém, který nastal. Podle něj Marka ale nyní je jasné, co bylo příčinou. “Podařilo se nám zjistit příčinu úniku paliva z Maxova auta,“ Řekl konzultant Red Bulla, který odmítl sdělit podrobnosti. “Případ je velmi komplikovaný. Problém je úplně jiný než v Bahrajnu."
