Marko Hanželic
První muž stříbrného týmu to přiznal tým se snaží pochopit, jak získat více výkonu ze svého závodního vozu W13 poté, co byl začátek sezóny 2022 horší, než se očekávalo. Aktuální šampioni designu zahájili letošní sezonu nepřesvědčivě, v níž slibovali rekordní devátý titul v řadě, neboť jsou daleko pozadu Red Bullom in Ferrari.
Mercedes aktuálně pro Scuderia zaostává o 62 bodů a v prvních pěti závodech sezóny zaznamenal jen dvojnásobná umístění na stupních vítězů. Právě teď jsou ve svém nejdelší set bez výhry od začátku turbohybridní éra, která začala v roce 2014.
Toto Wolff přiznává, že jeho týmu se stále nepodařilo prorazit, přestože je Mercedes přesvědčen, že ano W13 velký potenciál. "Od samého začátku jsme trochu bloudili ve tmě, čehož jsme si byli vědomi," řekl Wolff.
"Je jasné, že v autě je potenciál a je rychlé, ale my prostě nerozumíme tomu, jak ho odemknout." Je to závodní vůz, který se velmi obtížně řídí a je na okraji výkonnostního okna, více venku než uvnitř,“ on přidává Wolffkterý dodává: „V Miami jsme použili některá vylepšení, která se ukázala jako dobrá, a získali jsme užitečná data, ale teď je musíme podrobně analyzovat, což samozřejmě zabere čas. Už jsme v takové situaci byli a věřím, že ji vyřešíme i tentokrát.“
