Marko Hanželic
Jde o koncept, takže přesné informace o pohonném ústrojí a schopnostech zatím nejsou, ale je jasné, že ano RAM s 1500 otáčkami, jak se věc oficiálně nazývá, řídí dvojice elektromotorůa každý z nich pohání svou vlastní osu. Každý z nich je umístěn ve vlastním modulu, což by také mělo umožnit použití více elektromotorů najednou, což samozřejmě zvýší výkon systému.
RAM 1500 revoluce má také řízení čtyř kol, kdy se zadní kola natáčejí až o 15 stupňů doleva nebo doprava, a 800voltový nabíjecí systém umožňuje rychlé nabíjení až 350 kW. Za optimálních okolností stačí na 100 kilometrů dalšího dojezdu pouhých 10 minut.
Koncept se opírá o Architektura Stellantis pro elektrická vozidla STLA a sedí na 24palcových kolech obalených 35palcovými terénními pneumatikami. Po designové stránce je RAM v něčem podobná té nedávno představené elektrické Chevrolet Silverado. Kabina RAM má dvě řady sedadel a přístup k sedadlům značně usnadňuje způsob otevírání zadních dveří.
Zaměřme se také na interiér, ve kterém není nouze high-tech atmosféru, včetně infotainment systému se dvěma 28palcovými obrazovkami, head-up displejem před čelním sklem a osobním asistentem schopným učit se s pomocí umělá inteligence. Pro nabití baterie doma přichází na pomoc také malý robot podle jména Ram nabíječka, která zajišťuje úplné nabití baterie.
Zda tomu tak je, není zcela jasné koncept Ram pro vozidlo, které se blíží sériové výrobě nebo ne, ale tento americký výrobce návěsů oznámil, že v roce 2024 zruší svého elektrického zástupce.
Galerie: RAM 1500 Revolution
