Bojan Vrbnjak
Po dlouhém čekání jsou tu první fotografie kompaktního SUV Alfa Romeo Milano, která je stále pokryta nejnovější kamufláž, ale už při oficiálním uvedení ukazuje, jak bude vypadat a jak si povede na trhu 10. dubna 2024.
Kromě dne oficiální prezentace, což bude za necelé dva měsíce Milán během vysílání akce společnost také prozrazuje podrobnosti o závěrečných fázích ladění modelu Alfa Romeo Milano na testovací dráze Balocco. Inženýři, kteří se starali o design a vývoj modelů Alfa Romeo 4C, 8C, Giulia, Stelvio Quadrifoglio in 33 Stradale, navrhli také ovladatelnost a jízdní dynamiku nového modelu Milano, jehož cílem je být na špici kategorie z hlediska výkonu. Kolik toho budou muset udělat, se zatím neví, protože Milano používá stejnou platformu jako Fiat 600 ali džíp mstitel. To znamená, že nejde pouze o první plně elektrický vůz značky Alpha, ale bude k dispozici i se spalovacím motorem.
Pod vedením odborníka Domenica Bagnasca, která je zodpovědná za potvrzení dynamické podstaty vozidla, je Milano, stejně jako každý jiný Alfa Romeo, naladěno na „vynikající cíle". Dále uvádí: „Tým se zaměřuje na výjimečnou dynamiku s cílenými a konkrétními zásahy na podvozku. Cílem zůstává nezaměnitelná jízdní dynamika založená na přímé a extrémně přesné geometrii řízení, která zajišťuje rychlý průjezd zatáčkou s vysokou úrovní přilnavosti.“ Projekt vede Stefano Cereda, která je v projektech dlouhodobě velkým jménem Alfa Romeo. Cereda, která se podílela na vývoji dieselových motorů pro model Giulia a Stelvio, debutoval s projektem Alfa Romeo Giorgio.
Platforma, který byl sice velkolepě oznámen téměř před deseti lety, ale jeho základem byly „pouze“ sedany Giulia v modelu Stelvio. Než bude"pyšně“ převzal řízení projektu Milano, on Stefano dal podnět k vývoji plug-in hybridních motorů Q4 Tonale s 280 HP. Cílem tohoto zdokonalení Milána zůstává „nezaměnitelnou jízdní dynamiku díky přímému a extrémně přesnému řízení, které zajišťuje rychlý průjezd zatáčkou s vysokou přilnavostí". V testovacím a vývojovém centru Alfa Romeo v Balocco (VC) je také zaměstnán Luigi Domenichelli, italský inženýr zodpovědný za kontrolu všech subsystémů modelu Milano z hlediska výkonu, odolnosti a pohodlí. Podle výrobce ambiciózní designové cíle modelu Alfa Romeo Milano také zahrnovat špičková ergonomie kvůli rafinovanosti rozhraní člověk-stroj.
