in

Franz TOST: PIERRE odjel Brilantní závod

Šéf AlphaTauri Franz Tost zůstává realistický i v hodině největšího vítězství. Tyrolský je z vítězství Gaslyho šťastný, ale na oslavu nepřemýšlí.

„Pierre odjel opravdu skvělý závod.“ Tak to zní emocionální výbuch šéf týmu AlphaTauri od Franze Tosty, který vyhrál se svým týmem podruhé GP Itálie. 64letý analyzuje závod s Rakouský pragmatismus a stoická vyrovnanost.

"Tým odvedl skvělou práci." Pierre odjel skvělý závod. Musím také říci, že jsme byli docela konkurenceschopní od našeho prvního tréninku v pátek tohoto roku. Vždy jsme byli čtvrtí, pátí a šestí. A to jsme měli. Vypadá to, že máme rychlé auto, “je po velkém vítězství toast řekl pro Sky TV.

Mladý Francouz poskytl příjemné překvapení a změnu v závodě Velké ceny Itálie.

A opravdu, Plynule označil pátek v Monze po prvních dvou trénincích "Nejlepší pátek sezóny". Alpha Tauri AT01 podle Francouze "Cítil se opravdu dobře" na dlouhých letadlech a několika zatáčkách Královský park v Monze. Také byl spokojen s desátým místem v kvalifikaci, ale v letadle neměl proti konkurenci v obraze správné šance McLaren in Renault.

V závodě byl obraz obrácen: Plynně uspěl do konce závodu držet Carlos Sainz na dálku a dosáhnout svého prvního velký triumf ve Formuli 1. Před tím se dostal do vedení až poté časný nástup, stupeň bezpečnostního vozu a červená vlajka (Nehoda Charlese Leclerca). Chyba Lance Stroll při restartu a pokuta za Lewis Hamilton dovolili mu rozhodnout závod v jeho prospěch.

Pierre Gasly obsadil na loňské Velké ceně Brazílie druhé místo a letos v Monze se dostal na vrchol. Je to první francouzské vítězství od roku 1996, kdy v Monte Carlu oslavoval Oliver Panis.

"Měli jsme štěstí na červenou vlajku, také kvůli trestu pro Hamiltona." Pierre odjel fantastický závod bez jediné chyby. Dokázal si udržet odstup od Carlose a ovládat všechno. “ toast po závodě vysvětlil, že je McLaren na Plynně vyvíjet tlak zejména v prvním sektoru a zejména v posledních kolech.

„Sainz jel s méně křídly,“ říká šéf týmu Alfa Tauri. Proto byl Španěl na začátku kola rychlejší. "Ale ve druhém sektoru jsme byli lepší." A pokud se ve druhém sektoru nedostanete dostatečně blízko, jste příliš daleko, dokonce ani v Parabolice a poté ve větru, abyste mohli předjet. “

To byla nakonec velká výhoda pro Plynně. "Věděli jsme to, protože jsme jeli sami s trochu více křídly." Včera jsme se rozhodli jít s tímto extra křídlem. Riskovali jsme také z hlediska opotřebení pneumatik - a uspěli jsme, “ říká spokojeně, ale všechno kromě euforie Franz Toast.

Přidejte odpověď

Vaše e-mailová adresa nebude zveřejněna. * označuje povinná pole

FIA vysvětlila, proč SAFETY CAR a proč ukládají POKUTY

DACIA SANDERO a LOGAN: Krok vpřed ve všech pohledech